신한카드(사장 문동권)는 LG유플러스와 제휴해 화물운송 중개 플랫폼 ‘화물잇고’에 참여한다고 16일 밝혔다.
화물잇고는 화주로부터 운송을 의뢰 받아 차량을 배차하는 주선사와 실제 화물을 운송하는 차주를 매칭시켜주는 플랫폼이다. 제조업체에서 상품을 수거하는 단계와 최종 고객에게 배송하는 단계의 중간인 판매자로부터 물류센터까지의 B2B 운송 시장을 타깃으로 한다.

이 시장은 그동안 영세사업자 중심으로 아날로그식으로 운영돼 배차 오류, 정산 지연 등의 문제가 많았다.
이달 출시 예정인 화물잇고는 화물 접수에서부터 배차, 정산, 운송, 거래처 관리 등 화물 중개에 필요한 모든 서비스를 원스톱으로 제공하는 만큼 기존의 불편함을 완벽하게 해소할 수 있을 것으로 기대된다.

신한카드는 화물잇고에서 정산 영역을 담당해 안전하고 빠른 결제 서비스를 제공할 예정이다.

기존 화물 시장에서는 화주-주선사-차주에 걸친 복잡한 대금 지급으로 인한 정산 지연이 고질적 문제로 지적되어 온 만큼 화물 운송료 전용 결제카드를 도입해 주선사가 당장 현금이 없거나 화주에게 정산 받기 전이라도 운임료 선정산을 가능하게 해 편의성을 도모한다.

화물잇고는 ▲ 주선사에 스마트 배차 관리 및 실시간 운송 관제 서비스, ▲ 빠른 정산 및 편리한 실적 관리 시스템, ▲ 차주 고객에게 최적의 화물 배차 시스템, ▲ 업계 최초의 화물차 전용 내비게이션 기능 등의 특징을 극대화해 시장을 선도할 계획이다. 또한 물류 시장 운영 노하우와 네트워크를 가진 전통적 플레이어인 ‘강동물류’와 물류 서비스 운영 능력이 뛰어난 스타트업 ‘디버’와 함께 운영 경험 등을 공유함으로써 신속하게 고객을 확보한다는 전략이다.

특히 화물잇고 출시 초기에는 고객들에게 별도의 화물잇고 이용료를 부과하지 않기로 해 이용자의 부담이 크게 줄어들 것으로 보인다.

신한카드 관계자는 “LG유플러스가 주축이 된 화물잇고에 참여해 정산 서비스를 담당하게 된 만큼 안정적이고 빠른 결제 서비스를 제공할 것”이라며 “특히 신한카드는 화물 운전자 복지카드 1위 카드사인 만큼 정산 서비스 외에도 화물 운전자들의 니즈를 충족시킬 수 있는 방안을 다양하게 강구할 계획”이라고 말했다.”끝”